В связи с изменениями законодательства,
железнодорожники теперь имеют право стрелять в расхитителей грузов.
Приднепровская железная дорога, к которой относятся и железнодорожные
станции и сообщения Запорожья, уже запланировала для своих сотрудников
курс обучения стрельбе.
Приднепровская железная дорога –
самая «стрельбоопасная» в Украине.
Наиболее показательным в этом
отношении ее работники называют 2008 год: тогда местным
железнодорожникам приходилось отстреливаться 148 раз, в то время как на
всех остальных участках оружие применили только 16 раз. В 2009 году
охрана Приднепровской железной дороги предупредила 587 краж перевезенных
грузов на сумму 457,5 тыс. грн. При этом стрелки оперативных групп,
задержали 539 расхитителей. Огнестрельное оружие, при задержании
налетчиков применялось 78 раз.
Ранее железнодорожники имели право
применять оружие, только при групповом нападении или же отвечать пулями
на пули. Однако в декабре, по многочисленным просьбам местного
охранного управления, в закон внесли дополнение: теперь стрелять
разрешено и при защите железнодорожных составов. Кроме того,
отстреливать будут злоумышленников, которые попытаются проникнуть на
охраняемые объекты.
Пострадают и те, кто соблазнится на
имущество, которое принадлежит железной дороге, сообщает «КП». В этом
месяце ПЖД проведет обучение личного состава, а также совместные с
транспортной милицией и прокуратурой совещания – чтобы досконально
изучить нормы, позволяющие применять оружие.
Городской голова Запорожья Евгений Карташов решил не пропускать
традиционное купание в день Крещения. Перед поездкой в Киев мэр вместе с
директором Запорожского городского фонда поддержки предпринимателей
Валерием Расторгуевым окунулся в Днепр на Хортице, в районе бывшей базы
отдыха «ЗАлК». Отец церкви Святого Николая Владимир Гошовский освятил
днепровскую воду и «на удачу» облил купальщиков святой иорданской водой.
Яркое солнце, выглянувшее из январских туч в 10-тиградусный мороз,
позволило ощутить всю прелесть зимнего купания. Мэр уверен, что «только в
здоровом теле может быть здоровый дух и чистые помыслы».
В этом году постоянный участник заплывов «моржей», трансплантолог
Александр Никоненко решил пропустить погружение из-за простуды, но
обещал принять участие в традиционном заплыве «выходного дня».
26 августа Запорожский горисполком поднял тариф
на перевозку пассажиров автобусами коммунального предприятия
"Запорожэлектротранс" на 20% - до 1,5 грн. Новым ценам мы будем
"радоватся" с начала Дня знаний - 1 сентября 2009.
В решении
горисполкома говорится, что повышение произошло из-за роста
себестоимости перевозок, вызванного повышением минимальной зарплаты,
стоимости энергоносителей запчастей и других расходных материалов. В
основном это затронет маршрут №38. Для льготных категорий проезд
обещают оставить бесплатным. О повышение стоимости проезда в
электротранспорте пока ничего не слышно. Тем временем, некоторые
городские маршрутные такси уже повысили проезд до 2 гривень.
Последний
раз цены повышали в июле 2008 года. Тогда стоимость проезда в автобусах
"Запорожэлектротранса" повысилось на 66% - до 1,25 грн/поездка.
В течение пяти дней электротранспорт будет двигаться по плотине
ДнепроГЭС по особому расписанию. То же самое ждет и автомобильный
транспорт.
Как рассказали «Репортеру Запорожья» в управлении
транспорта и связи городского совета , в связи с проведением ремонтных
работ на плотине Днепрогэс, с 31 августа по 4 сентября с 9 до 15 часа закрывается движение электротранспорта. Также будет ограниченно движение автотранспорта.
Французская сеть
гипермаркетов Ашан стала арендатором торговых помещений, в которых
ранее работали гипермаркеты О'Кей. Об этом сообщил Андрей Некрасов,
руководитель проектов девелоперской компании Панорама Групп, сообщает
газета Дело.Договор между Панорама Групп, которая является собственником торговых площадей, и сетью Ашан был подписан 25 августа.
Гипермаркеты
Ашан займут площади магазинов в Киеве, Кривом Роге, Запорожье, а также
Симферополе, где сейчас завершается строительство помещения,
предназначавшегося для О'Кей.
Как сообщает газета
Дело, О'Кей-Украина свернула сеть своих гипермаркетов в середине июля
2009 года. Ритейлер некоторое время искал инвестора, однако из-за
больших долгов перед кредиторами и поставщиками гипермаркеты были
закрыты, а их владелец - инвесткомпания Эксперт-Капитал - смог лишь
переуступить права аренды торговых помещений.
По словам Андрея
Некрасова, все четыре новых гипермаркета Ашан должны открыться уже до
конца 2009 года. "На новогодние праздники магазины должны работать", -
уверен руководитель проектов девелоперской компании Панорама Групп. Он
также сообщил, что договор аренды подписан на срок до двадцати лет. В
киевском офисе Ашан комментировать сделку отказались.
Ранее
гендиректор Ашан Украина Жирар Галле заявлял, что в ближайшие два года
компания планирует открыть всего два новых магазина в Киеве: один - до
конца 2009 года, и еще один - в 2010 году. Теперь же сеть пополнится
одновременно четырьмя магазинами. Уход с рынка сети О’Кей помог
французам решить проблему нехватки подходящих торговых площадей.
Напомним, для открытия своего первого магазина Ашан в Киеве
французы создали совместное предприятие с главой наблюдательного совета
Фуршет
Игорем Баленко. Последний владел помещением завода Укркабель, на
территории которого и был открыт первый французский гипермаркет.
Открытие
магазинов Ашан на месте бывших гипермаркетов О’Кей позволит французам
минимум втрое увеличить свою долю в Украине с минимальными затратами.
О’Кей - новые объекты, в хороших помещениях, изначально создававшихся
под гипермаркеты. Их переоборудование не будет стоить больших денег. Не
нужны будут большие затраты на обучение персонала с нуля", - говорит
директор RetailStudio Михайло Грищенко.
Эксперты прогнозируют,
что расширение сети Ашан оживит рынок ритейла. "Это окажет ценовое
давление на розничных операторов, работающих в этих городах, особенно
Кривом Роге, Симферополе и Запорожье. Они вынуждены будут снижать
цены", - считает Грищенко.
На месте О’Кей в Харькове откроется
гипермаркет Fozzy. При этом корпорация Fozzy взяла в аренду не только
площади, но и торговое оборудование прогоревших ритейлеров.
Проблем поставщиков О’Кей, которые уже несколько месяцев
пытаются получить деньги за поставленную продукцию, продажа прав аренды
разорившейся сети Ашану не решит, отмечает Дело.
Дело в том, что
французская сеть не покупала сам О’Кей, и, соответственно, не является
правопреемницей долговых обязательств сети. В то же время у поставщиков
шансов получить свои деньги все меньше.
"Они должны нам более
100 тыс. грн., и забрать свои деньги мы не можем. Два дня наша машина
ночевала под складом магазина, но вернуть хотя бы продукты мы так и не
смогли", - вспоминает коммерческий директор компании Конти Андрей Долгополов.
Телефоны
в офисах О’Кей не отвечают, ни один из представителей сети на связь с
поставщиками не выходит. "Мы писали письма, звонили в офис. Вначале нас
перенаправляли из одного отдела в другой, а потом перестали брать
трубку. В киевском магазине на все звонки отвечала охрана", -
рассказывает финансовый директор компании Сувенир Галина Ямборко.
Невозможно связаться и с эстонской компанией Эксперт-Капитал, которая
владеет сетью гипермаркетов.
О’Кей-Украина открыла в Украине 4
гипермаркета в Киеве, Кривом Роге, Запорожье и Харькове. Их выручка в
2008 году составила 740 млн. грн. О’Кей-Украина принадлежит ИК
Эксперт-Капитал, собственником которой является эстонский бизнесмен
Хиллар Тедер.
Группа Auchan (Ашан) является одним из крупнейших
в мире операторов розничной торговли. Ее сеть состоит из 370
гипермаркетов и приблизительно 650 супермаркетов.
Новости 
